Polestar 3 : recharge ultra-rapide et performances boostées
Le Polestar 3 passe à une architecture 800 V en 2026, permettant une recharge plus rapide (350 kW) et des performances accrues. Les versions Dual Motor et Performance voient leur puissance augmenter, avec un 0 à 100 km/h en 3,9 s.
« Une fonctionnalité qui manquait jusqu’ici au modèle pour rivaliser pleinement avec la concurrence directe. » — Numerama
Que faut-il retenir ?
- Le Polestar 3 adopte une architecture 800 V en 2026, contre 400 V auparavant.
- La puissance de recharge maximale passe à 350 kW pour les versions Dual Motor et Performance.
- Le temps de charge de 10 à 80% est réduit à 22 minutes, contre 30 minutes auparavant.
- La version Performance atteint désormais 680 ch, contre 517 ch auparavant.
Pourquoi cette nouvelle compte-t-elle ?
Cette mise à jour technologique positionne le Polestar 3 comme un concurrent sérieux dans le segment des SUV électriques haut de gamme. Les professionnels du secteur suivront ces évolutions pour anticiper les tendances en matière de recharge et de performances.
22 minutes pour une charge de 10 à 80%
Public concerné : entreprises
Quels sont les avantages de l'architecture 800 V pour le Polestar 3 ?
L'architecture 800 V permet une recharge plus rapide (350 kW) et réduit le temps de charge de 10 à 80% à 22 minutes. Elle améliore également les performances du véhicule.
🔧 Outils mentionnés