Tesla : conduite autonome bloquée pour les Hardware 3
Tesla confirme que les véhicules avec Hardware 3 ne supporteront pas la conduite autonome non supervisée, faute de bande passante mémoire suffisante. Elon Musk envisage des micro-usines pour convertir ces véhicules en Hardware 4. La conduite autonome supervisée débute en Europe.
« "J’aurais souhaité qu’il en soit autrement", a déclaré le milliardaire, qui vient d’annoncer que les véhicules équipés de l’ordinateur Hardware 3 ne pourront pas prendre en charge la conduite autonome non supervisée. » — Presse-Citron
Que faut-il retenir ?
- Les Tesla Hardware 3 ont un huitième de la bande passante mémoire du Hardware 4.
- Tesla envisage des micro-usines pour convertir les véhicules Hardware 3 en Hardware 4.
- La conduite autonome supervisée est autorisée aux Pays-Bas et se déploie en Europe.
- Elon Musk a annoncé cette décision lors de la présentation des résultats financiers de Tesla.
Pourquoi cette nouvelle compte-t-elle ?
Cette annonce impacte directement les propriétaires de Tesla équipées du Hardware 3, qui devront mettre à jour leur véhicule pour bénéficier de la conduite autonome non supervisée. Cela soulève des questions sur les coûts et la logistique des conversions. Pour Tesla, cela représente un défi majeur dans le déploiement de sa technologie phare.
Hardware 3 a un huitième de la bande passante mémoire du Hardware 4.
💬 Elon Musk, PDG de Tesla
Public concerné : entreprises, grand public
Pourquoi les Tesla Hardware 3 ne peuvent-elles pas avoir la conduite autonome non supervisée ?
Le Hardware 3 a un huitième de la bande passante mémoire du Hardware 4, une caractéristique essentielle pour l'IA nécessaire à la conduite autonome non supervisée. Tesla prévoit des micro-usines pour convertir ces véhicules.
