La Chine teste un avion-cargo à hydrogène de 1 000 kW
La Chine a réalisé le premier vol d'essai d'un avion-cargo à hydrogène d'une puissance de 1 000 kW. Développé par AECC, l'avion a parcouru 36 km en 16 minutes. Cette innovation pourrait révolutionner l'aviation face à la crise du pétrole.
« « une chaîne technologique complète […] jetant ainsi les bases de l’application industrielle de l’énergie à hydrogène dans l’aviation » » — Presse-Citron
Que faut-il retenir ?
- L'avion-cargo à hydrogène a une puissance de 1 000 kW.
- Le vol d'essai a duré 16 minutes et parcouru 36 km à 220 km/h.
- Le moteur AEP100 équipe des aéronefs de transport régionaux et de marchandises.
- Le stockage cryogénique à -150 degrés reste un défi technique.
Pourquoi cette nouvelle compte-t-elle ?
Cette innovation pourrait réduire la dépendance au kérosène, particulièrement cruciale en période de crise pétrolière. Les professionnels de l'aviation et de l'énergie suivront de près les développements technologiques et infrastructurels nécessaires pour rendre cette solution viable à grande échelle.
1 000 kW de puissance pour l'avion à hydrogène
Public concerné : entreprises
Quels sont les défis techniques pour l'avion à hydrogène ?
Les principaux défis incluent le stockage cryogénique à -150 degrés et l'intégration de réservoirs volumineux. Ces obstacles techniques et les coûts élevés doivent être surmontés pour une adoption à grande échelle.
