Dassault et OHB lancent l'avion spatial Vortex-S
Dassault Aviation et OHB s'associent pour proposer le projet Vortex-S à l'ESA, un avion spatial polyvalent et souverain. Ce partenariat vise à doter l'Europe d'une navette spatiale réutilisable, concurrente des États-Unis et de la Chine.
« Le partenariat avec Dassault Aviation est idéal : entreprises familiales de haute technologie, nous partageons la même vision et apportons des atouts complémentaires au développement d’un avion spatial réutilisable. » — Numerama
Que faut-il retenir ?
- Dassault Aviation et OHB annoncent un partenariat le 11 mai 2026.
- Le projet Vortex-S est proposé à l'Agence spatiale européenne (ESA).
- Dassault Aviation est l'architecte et intégrateur global de l'avion spatial.
- OHB est l'architecte et intégrateur du module de service.
Pourquoi cette nouvelle compte-t-elle ?
Ce partenariat marque une étape importante dans le développement spatial européen, visant à concurrencer les États-Unis et la Chine. Il offre une alternative réutilisable et polyvalente aux capsules spatiales actuelles, avec des implications majeures pour l'industrie spatiale et la souveraineté technologique.
11 mai 2026
💬 Marco Fuchs, Directeur général d'OHB
Public concerné : entreprises
Quel est l'objectif du projet Vortex-S ?
Le projet Vortex-S vise à développer un avion spatial polyvalent et réutilisable pour l'ESA, afin de concurrencer les États-Unis et la Chine dans le domaine spatial.
